Itinerario:

ESTRASBURGO - PASSAU –VIENA – BUDAPEST - ESTRASBURGO

A continuación, realizaremos un pequeño esquema de lo que se va a realizar cada día del itinerario.

1º día: ESTRASBURGO – PASSAU: Cita a primera hora de la mañana en la estación fluvial de Estrasburgo (3 rue du Havre) a la hora indicada en los documentos de viaje para salir hacia Passau donde llegaremos después del medio día. Almuerzo. Tarde libre para visitar la ciudad. Embarque a las 16.00h. Acomodación en sus cabinas. Presentación de la tripulación. Salida del crucero a las 17.00h en dirección a la frontera austro-alemana en la región de Engelhartszell. Cóctel de bienvenida. Cena y noche a bordo.

2º día: PASSAU – VIENA: Desayuno. Desembarque a las 8.00h para la visita facultativa de la Abadía de Melk, que está situada a 50m de altura en un acantilado sobre el Danubio. Regreso a bordo sobre las 11.00h. Continuación del crucero hacia Dürnstein con llegada prevista sobre las 12.30h. Después del almuerzo, tiempo libre para visitar la ciudad donde nació la leyenda del rey Ricardo Corazón de León. Regreso a bordo a las 15.30h y salida del barco hacia Viena. Cena. Llegada a Viena a las 20.30h. Desembarque y visita opcional de “Viena iluminada”. El barco permanecerá toda la noche en la ciudad.

* Melk: Melk ha sido un centro espiritual y cultural del país durante más de 1000 años, primero como un castillo de la Babenbergs, después de 1089 como un monasterio benedictino. Cuenta con visitas guiadas para ver la Abadía benedictina y varios museos que cuentan la historia de la ciudad.

3º día: VIENA – BUDAPEST: Después del desayuno, salida de la visita facultativa de Viena y del Castillo de Schönbrunn. Este castillo fue la residencia de verano de la familia imperial. Regreso para el Almuerzo. Por la tarde, tiempo libre para descubrir la ciudad. Regreso a bordo a las 19.00h. Salida del barco en dirección a Budapest. Se navegará frente a Bratislava. Cena y noche de gala.

* Viena: Viena siempre ha sido una ciudad grandiosa, una ciudad imperial, que alberga numerosos monumentos, museos, palacios y parques. Multitud de personajes ilustres vivieron en esta ciudad como: Beethoven, Mozart (en Viena compuso Las bodas de Fígaro), Freud (en cuyo museo se conserva la sala de espera donde recibía a sus pacientes), Schubert, Strauss... De todos ellos ha quedado una gran huella en la ciudad.Destaca en la ciudad su pasado cultural, el Prater, con su famosa noria, las plazas, que recuerdan la época imperial, el Palacio de Schönbrunn, con la sala naranja y construido a escala del de Versalles, su famosa Escuela de equitación, el Palacio Belvedere,...

* Bratislava: Es la sede del parlamento y gobierno eslovacos y cuenta con una gran oferta artística, cultural y educativa. En los últimos años está teniendo una gran transformación, tanto a nivel de recuperación de edificios emblemáticos, como en la mejora de las infraestructuras heredadas del antiguo régimen comunista. La zona más interesante desde el punto de vista monumental y artístico es la Ciudad Vieja, colorista y acogedora. El Castillo de Bratislava fue erigido en el siglo XV durante el reinado de Segismundo de Luxemburgo. Actualmente, el castillo alberga el Museo Nacional Eslovaco, que abarca exhibiciones arqueológicas, históricas y artísticas.

4º día: BUDAPEST: Desayuno y visita libre de Esztergom (primera capital de Hungría). La basílica neoclásica y el antiguo palacio real hacen de Esztergom una ciudad rica en monumentos. Salida del barco a las 12.00h. Almuerzo a bordo. Llegada a Budapest sobre las 16.00h. Tiempo libre. Cena en el barco. Visita facultativa de “Budapest iluminado”.

* Esztergom: Esta ciudad está situada en la zona del meandro de Danubio y fue construido ya en la época romana. Fue entonces un pueblo del carácter militar, donde fue establecido un campamento de soldados. Más tarde, Esztergom se convirtió en la sede real de los descendientes del gran jefe militar de los húngaros. El primer castillo fue construido en 972 por los Arpád. Mandaron construir en la ciudad una iglesia, y así empezó el proceso de la cristianización del país. En el sitio ocupado por el templo antiguo hoy se encuentra la famosa basílica de Esztergom, visitada por un gran número de católicos del todo mundo.

5º día: BUDAPEST: Desayuno a bordo. Día libre en la ciudad o excursión opcional guiada por Budapest. La ciudad de principios de siglo por excelencia, encarna el contraste de dos ciudades gemelas divididas por el Danubio y reunidas desde 1872. Descubrirán: Buda, con sus calles tortuosas, sus palacios barrocos, sus establecimientos de baños turcos y su palacio real y Pest, que presenta una auténtica mezcla de estilos arquitectónicos. Regreso a bordo para el almuerzo. Tarde libre para disfrutar de la capital de Hungría. Después de la cena, noche libre o noche opcional folclórica en Budapest.

* Budapest: o la Perla del Danubio, en ella se puede iniciar la visita en Pest haciendo un paseo por el Corso, permitiendo admirar los bellos edificios barrocos, con vestigios góticos, romanos y de influencias árabes, los cuales guardan innumerables secretos en el Museo Nacional. Otro punto de interés es la gran sinagoga y el barrio judío; así como la Basílica de San Esteban, en cuyo interior se encuentra su mano derecha. El Parlamento, copia del de Londres, conjuga elementos bizantinos y góticos cuyo alumbrado nocturno permite contemplar tan magna obra. La Opera, es un bello edificio de estilo neorrenacentista italiano con mármol y recubrimientos de oro que fue construida bajo el modelo de la de Viena. El Museo Nacional de Bellas Artes es otro espacio a visitar cuenta con pintores españoles como el Greco, Goya o Velázquez. Entre Buda y Pest es obligada una escala en la Isla Margarita, siendo actualmente el parque más agradable de la capital.

6º día: BUDAPEST: Desayuno, desembarque y fin de nuestros servicios. Posibilidad de coger nuestro vuelo charter de regreso a Estrasburgo. Rogamos consulten

Fechas de salida 2010:

Mayo: 7, 10, 17, 30
Junio: 18, 19, 29
Agosto: 7, 8
Septiembre: 8
Octubre: 2, 8
Noviembre: 30

Precios por persona en cabina doble exterior:

En puente estándar….... 831 euros

En puente intermedio…. 900 euros
En puente superior…..... 915 euros

(En el caso de crecidas o decrecidas del río, el comandante puede verse obligado a modificar el programa por motivos de seguridad sin que esto pueda tomarse como motivo de reclamación).